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煙臺(tái)錦華物流

煙臺(tái)錦華物流

為企業(yè)提供供應(yīng)鏈一體化解決方案 創(chuàng)始于2007年
專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)-高效

專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)-高效

普通貨物運(yùn)輸、大型貨物運(yùn)輸(一類(lèi))、國(guó)內(nèi)陸路貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、航空貨運(yùn)代理等綜合性物流服務(wù)
為每一位客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

為每一位客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)的價(jià)格
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ABOUT US

錦華物流

服務(wù)電話(huà)

服務(wù)電話(huà):

0535-6289555

18106385999

煙臺(tái)錦華物流有限公司于2007年3月成立,公司注冊(cè)資金2000萬(wàn)元,是煙臺(tái)市物流協(xié)會(huì)、煙臺(tái)市商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng) 單位,經(jīng)煙臺(tái)市交通局批準(zhǔn)許可,工商稅務(wù)注冊(cè)成立的具有獨(dú)立法人資格的物流企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨物運(yùn)輸、大型貨物運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)陸路貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、航空貨運(yùn)代理、國(guó)際貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢代理、供應(yīng)鏈管理、車(chē)輛掛靠、車(chē)輛保險(xiǎn)辦理等綜合性物流服務(wù)。幾年來(lái),公司大力弘揚(yáng)“誠(chéng)信 創(chuàng)新 包容 責(zé)任”的企業(yè)精神,以科學(xué)管理為先導(dǎo),結(jié)合生產(chǎn)制造企業(yè)的物流需求為第三方物流企業(yè)研發(fā)了物流管理信息系統(tǒng)平臺(tái)(即錦華物流管理信息系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物流、資金流、信息流和商流的四流一體信息化管理,全面搭建現(xiàn)代化物流服務(wù)體系。錦華物流管理信息系統(tǒng)可為客戶(hù)提供貨物跟蹤查詢(xún)端口,隨時(shí)掌握貨物在途動(dòng)態(tài),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,得到廣大客戶(hù)一致認(rèn)可。

BUSINESS

業(yè)務(wù)范圍

ADVANTAGE

我們的優(yōu)勢(shì)

供應(yīng)鏈一體化整體解決方案

供應(yīng)鏈一體化整體解決方案

錦華物流通過(guò)強(qiáng)大的物流系統(tǒng)整合優(yōu)勢(shì),物流資源及物流信息,為客戶(hù)提供一體化物流解決方案。全過(guò)程的供應(yīng)鏈管理解決方案可以實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)的管理和電子化操作,它在實(shí)現(xiàn)“以客戶(hù)為中心''的服務(wù)體系、管理企業(yè)的物流資源、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)連接等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

多式聯(lián)運(yùn)

多式聯(lián)運(yùn)

錦華物流強(qiáng)大的資源整合能力可以調(diào)配公路/鐵路/水運(yùn)/航空等多種運(yùn)輸資源,利用各運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的所在地操作網(wǎng)絡(luò)為支持平臺(tái),以提升運(yùn)輸效能、節(jié)約運(yùn)輸成本為目的,為客戶(hù)提供一票到底、全程負(fù)責(zé)的運(yùn)輸服務(wù)。

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理

錦華物流擁有豐富的倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)資源,可為客戶(hù)提供貨物儲(chǔ)存、分揀理貨、流通包裝、區(qū)域配送的一體化服務(wù)。

完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

錦華物流在成都,綿陽(yáng),重慶,北京,天津、上海、廣州、保定、蕪湖、合肥、沈陽(yáng)等全國(guó)主要城市都建立了物流合作戰(zhàn)略聯(lián)盟。適應(yīng)并滿(mǎn)足客戶(hù)發(fā)貨需求,不斷完善物流系統(tǒng)管理。

NEWS

新聞動(dòng)態(tài)

物流巨頭扎堆布局的大模型,會(huì)是降本增效的一劑良藥嗎?
隨著AI技術(shù)的發(fā)展,大模型在物流行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越常見(jiàn),包括順豐、京東物流、菜鳥(niǎo)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、G7易流、貨拉拉、福佑卡車(chē)、等數(shù)十家物流企業(yè)都在不同的細(xì)分場(chǎng)景應(yīng)用大模型。大模型,到底是如何影響物流的?會(huì)對(duì)物流降本增效起到什么實(shí)際效用?
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研判:中國(guó)物流發(fā)展的底層邏輯已經(jīng)出現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變
近兩三年來(lái),我在各種會(huì)議演講中,我在一些內(nèi)部培訓(xùn)班中,常常強(qiáng)調(diào):當(dāng)下中國(guó)物流發(fā)展的底層邏輯已經(jīng)出現(xiàn)重大變化,物的規(guī)模性擴(kuò)張已經(jīng)從高速增長(zhǎng)階段進(jìn)入到飽和性發(fā)展階段,出現(xiàn)了歷史性拐點(diǎn)。筆者認(rèn)為這個(gè)底層邏輯變化不僅僅會(huì)影響未來(lái)幾十年中國(guó)物流發(fā)展路徑,也是當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展困境的根本原因。雖然我屢次強(qiáng)調(diào),但感覺(jué)大家并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一變化的重要性和嚴(yán)重性,今天就專(zhuān)門(mén)寫(xiě)篇文章再次強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題,希望引起廣泛關(guān)注。
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從直發(fā)物流到全球化時(shí)代:跨境物流經(jīng)歷了哪些重大節(jié)點(diǎn)?
跨境電商物流從直發(fā)小包到海外倉(cāng),再到倉(cāng)配一體化,最終形成跨境供應(yīng)鏈綜合解決方案,是一個(gè)點(diǎn)、線(xiàn)、面、體的進(jìn)化過(guò)程。
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